Реформа ринку таксі – в уряді розкрили, що передбачається

Реформа ринку таксі - в уряді розкрили, що передбачається

Реформа ринку таксі – в уряді розкрили, що передбачається

Міністерство з відновлення готує законодавчі зміни для регулювання ринку таксі, де понад 95% перебуває в тіні. Планується
спрощення легальної роботи водіїв та посилення вимог до безпеки перевезень.

Україна працює над сучасною моделлю регулювання ринку таксі, повідомили у Міністерстві з відновлення, інфраструктури та транспорту, пише “Україна Сьогодні”.

Деталі

Міністерство готує законодавчі зміни у сфері таксі та діяльності цифрових платформ, які передбачають:

  • визначення правового статусу цифрових платформ;
    • спрощення легальної роботи водіїв через цифровізацію процедур;
      • єдині та справедливі правила для всіх учасників ринку;
        • посилення вимог до безпеки перевезень і страхування пасажирів;
          • підвищення прозорості ринку та сплати податків.

            “Наша мета – створити сучасний, прозорий і конкурентний ринок таксі, який відповідатиме європейським стандартам, сприятиме розвитку цифрових сервісів і забезпечуватиме безпечні та якісні перевезення для пасажирів”, – зазначили у Мінвідновлення.

            За підсумками дослідження KSE ринку у відомстві вказали, що “сьогодні понад 95% ринку таксі перебуває у тіні”. Це, як зауважується, означає нерівні умови конкуренції, втрати для бюджету та недостатній контроль за безпекою перевезень. “Водночас ринок кардинально змінився: більшість поїздок сьогодні організовуються через цифрові платформи, тоді як чинне законодавство не враховує особливостей їх роботи”, – ідеться у повідомленні.

            “Ми хочемо побудувати сучасну систему регулювання, яка одночасно забезпечить розвиток цифрових сервісів, чесну конкуренцію, захист пасажирів і прозорі правила роботи для всіх учасників ринку. Саме тому рішення мають базуватися не на припущеннях, а на якісній аналітиці та міжнародному досвіді”, – зазначив перший заступник міністра з відновлення, інфраструктури та транспорту України Сергій Деркач.

            У більшості країн ЄС цифрові платформи, як зазначається, працюють як технологічні сервіси, а перевезення здійснюють ліцензовані перевізники відповідно до вимог транспортного законодавства.  “Саме такий підхід дозволяє поєднати розвиток інновацій із державним контролем за безпекою, якістю послуг і сплатою податків”, – вказано у повідомленні.

            Залишити відповідь

            Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *